3Dプリンターによるレーシングクーラー：
積層造形による電気レーシングカーの冷却システム 

レーサーは常に冷静でなければならない。これは内燃エンジンを搭載したレーシングカーにも電気モーターを搭載したレーシングカーにも同じように当てはまる。燃料燃焼式レーサーの場合、エンジンは冷却されなければならないが、電気自動車の場合は、特にアキュムレーターを考慮しなければならない。シュトゥットガルトのフォーミュラ・ステューデント・チームは、EOSのサポートと付加製造オイル冷却システムによって、この課題を真の意味で解決しました。

計画された構造形状と組み込まれた中空構造、そしてもちろんユニット数が非常に少ないことから、積層造形は製造プロセスにとって最良の選択でした。

チームは、3Dプリントの材料として難燃性のPA 2210 FRを使用した。アグレッシブなクーラントはこの素材に害を与えないため、粒子が溶け出してシステムを詰まらせることはない。

最適化された冷却システムにより、グリーンチームはレース中いつでも最大80kWのパワーを使用できるようになった。さらに、このソリューションでは、レース開始時にバッテリーパックを最大45℃まで予熱することができるため、1周目からこのパワーを利用することができる。これにより、レースチームは性能面で大きなアドバンテージを得ることができる。